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scaoping


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9月畅销车型放榜,哈弗H6“连冠”被Model Y终结![6P]

据乘联会最新零售销量数据统计,9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%。其中,轿车销量76.6万辆,同比下滑17.6%,环比增长4.3%;MPV销量8.4万辆,同比增长21.6%,环比增长8.6%;SUV销量73.2万辆,同比下滑16.6%,环比下滑14.5%。

从轿车榜单来看,日产轩逸、宏光MINI以及大众新朗逸销量均超过3万辆,其中自主微型轿车的宏光MINIEV仍然是神一般存在,凭借35169辆的成绩蝉联轿车榜第二名,这个成绩是年内最好的表现。作为一款3万元级的微型电动车,宏光MINI成为了市场新宠,前三季度累计销量已经达到了256661辆,取代丰田卡罗拉跻身轿车总榜单前三。
 
除了宏光MINI外,特斯拉Model 3和比亚迪秦PLUS DM-i也顺利挤进前十,特别是比亚迪秦PLUS DM-i,其在市场上的销量正在逐步攀升,9月份达到了15164辆,后续能否突破2万辆,还是受限于产能。至于Model 3,虽然时隔多月再次出现在榜单中,同比增长68.8%,但是Model Y似乎已经成为消费者的新选择,在一定程度上影响到Model 3的表现。
 
再来看看其它车型,跌幅超过40%的车型包括新宝来、英朗、卡罗拉、雷凌等,特别是卡罗拉跌幅达到了65.4%,本田汽车旗下也仅有雅阁一款车型进入榜单,同比下滑21.3%至16,253辆,而此前多月出现在轿车榜单的宝马3系同样跌出。值得一提的是,帕萨特在9月份回光返照,同比增长6.2%至13905辆,成为轿车榜单中为数不多实现增长的车型。
 
相比于轿车榜单,SUV榜单的变化更大,9月的SUV销量不再是哈弗H6,也不是长安CS75和本田CR-V,而是来自特斯拉的Model Y。为什么Model Y能够反超哈弗H6成为SUV销冠?7月和8月特斯拉又将大量的产品出口到海外,导致Model Y在市场上的表现并不理想,而9月特斯拉将大量的产品交付给国内车主,由此带来的巨大涨幅并不意外。当然,Model Y能够成为特斯拉最畅销的车型,跟降价也有很大的关系。不过,Model Y在9月份反超哈弗H6成为销冠,还是让不少人感到震惊的。
 
再来看其它车型,9月共有7款合资SUV挤进榜单,但是销量普遍处于下跌的状态,其中本田CR-V同比下滑48.8%,缤智同比下滑27.3%,丰田RAV4同比下滑25.0%。值得一提的是,大众途岳居然同比增长2.7%至14648辆,是合资SUV中唯一一款实现增长的车型。另外,全新一代日产奇骏并未出现在榜单中,而根据相关数据显示,奇骏在9月份的销量为4021辆,与8月份基本持平。
 
再来看看自主SUV,9月份出现在榜单中的自主SUV并不少,同时也有不少“新生”,例如欧尚X5、红旗HS5、荣威RX5等。不过,自主SUV的表现也不容乐观,并不比合资SUV好到哪里去,例如哈弗H6之所以被Model Y反超,其9月份跌幅达到了40.4%,长安CS75也同比下滑37.9%,荣威RX5虽然挤进前十五,但是跌幅也达到42.5%。当然,也有部分车型表现亮眼,例如比亚迪宋和红旗HS5,均实现同比增长,其中比亚迪宋同比增长49.7%。


相比于份额较小的MPV市场,并无太多亮点。从榜单来看,五菱宏光和别克GL8两款车型超过万辆,分别为18756辆和10183辆,分别同比下滑21.7%和49.9%。其它车型方面,挤进前十五的大多数是自主MPV,其中传祺M8和荣威iMAX8均实现暴涨,分别同比增长203.1%和645.6%。
 
从9月份各车型榜单来看,大多数车型销量之所以出现下滑,最主要的原因还是与芯片短缺有关,当然与新车换代在即和品牌发展战略也有一定关系。不过,令人难以置信的是,虽然乘用车市场呈现下滑的状态,但是新能源车市场却呈现双增长,似乎并不受芯片影响。

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TOP Posted: 2021-10-16 08:53 | 回樓主
lzf79


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某些国人的玻璃心又要碎了
TOP Posted: 2021-10-16 08:53 | 回1樓
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